A50: Nijmegen-Eindhoven

Op de A50 Nijmegen – Eindhoven staan vaak files. Dat geeft veel vertraging en is vervelend voor automobilisten. Samen met provincie Noord-Brabant en het Rijk werken we aan oplossingen in 2 werksporen. Zodat we vlot en veilig de weg op kunnen.

De A50 is rond de knooppunten Ewijk, Bankhoef en Paalgraven zwaar belast en kent veel files. De gevolgen treffen iedereen die in de regio woont of werkt en gebruik moet maken van de A50. We verwachten dat de bevolking en werkgelegenheid de komende jaren groeit en dat daardoor de problemen op en in de regio rondom de A50 verder toenemen. Ingrijpen is dus nodig. Daarom besloten provincie Gelderland, provincie Noord-Brabant en het Rijk om de files op de A50 en de doorstroming van het verkeer op de omliggende wegen samen aan te pakken.

Dat doen we in 2 werksporen:

Een verkenning naar verbreding van de snelweg A50 (MIRT-verkenning);
De Mobiliteitsaanpak: een pakket van maatregelen om de bereikbaarheid en verkeersveiligheid in het gebied rondom de snelweg te verbeteren.

Maatregelen aan de infrastructuur: de MIRT-verkenning

In de MIRT-verkenning onderzoeken we welke infrastructurele maatregelen mogelijk zijn om de verkeersproblemen op te lossen. MIRT staat voor Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport, zie voor meer informatie over deze werkwijze: mirttrajecten.nl

De MIRT-verkenning levert informatie op waarmee de minister van Infrastructuur en Waterstaat een voorkeursalternatief kan vaststellen. Het voorkeursalternatief is de oplossingsrichting die we in de volgende fase (planuitwerking) in detail gaan uitwerken.

Voor de A50 heeft de minister in mei 2024 het voorkeursalternatief vastgesteld, zie de kamerbrief over voorkeursbeslissing A50 Ewijk-Bankhoef-Paalgraven.

Hierbij is gekozen voor verbreding naar 2x3 rijstroken van het hele traject Ewijk-Bankhoef. Daarbij worden ook maatregelen genomen om knooppunt Bankhoef te verbeteren. Met die maatregelen worden Nijmegen en Wijchen beter bereikbaar vanaf de A50.

Vanwege de grote stikstofopgave voor deze verbreding heeft de minister besloten om vooralsnog geen opdracht te geven voor de volgende fase (planning- en studiefase). Meer hierover is te lezen in deze nota.

Meer informatie over de MIRT-verkenning A50 Ewijk-Bankhoef-Paalgraven kunt u vinden op deze pagina van het Rijk. 

Mobiliteitsaanpak

Naast de MIRT-verkenning werken we aan een mobiliteitsaanpak. Deze aanpak bestaat uit maatregelen in het gebied rond de A50 tussen Nijmegen en Eindhoven. Deze maatregelen hebben als doel de verkeersveiligheid en bereikbaarheid voor auto, fiets en openbaar vervoer rond de A50 te verbeteren.

We doen dit samen met de gemeenten, de provincie Noord-Brabant, het ministerie van I&W, en de regio's Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen en Noordoost Brabant. 

Projecten mobiliteitsaanpak

We voeren een aantal onderzoeken uit:

Onderzoek naar een hoogwaardige busverbinding tussen Oss en Eindhoven

Bus Rapid Transit (BRT, Snelle busverbinding): de provincies hebben gekozen voor het verder uitwerken van de BRT-lijn Oss-Eindhoven. De provincies verwachten dat een groot aantal mensen gebruik gaat maken van deze lijn. Dit plan wordt meegenomen in de aanbesteding Openbaar vervoer-concessie Noordoost-Brabant. Er wordt onderzocht of er aanpassingen aan de infrastructuur nodig zijn om de BRT-lijn te laten rijden. De aanpassingen worden gefaseerd uitgevoerd.

Studie naar kleine maatregelen aan de wegen rondom de rijksweg A50 in Gelderland

Studie naar kleine maatregelen aan de wegen rondom de rijksweg A50 in Noord-Brabant

Onderzoek naar een doorfietsroute tussen Wijchen en Oss

Overige fietsroutes

Doorfietsroute 's-Hertogenbosch-Veghel. Een aantal jaren geleden is deze route uitgewerkt in een voorkeurstracé. Realisatie is in afwachting van afronding van andere regionale fietsroutes door de betrokken gemeenten.

Doorfietsroute Veghel-Son. De route Veghel – Son wordt op dit moment verder uitgewerkt. In Veghel is deze route onderdeel van de integrale opgave op de corridor A50 waar deze samenvalt met de BRT. In Son is deze route integraal onderdeel van de Mobiliteitsvisie waar de komende maanden besluitvorming over voorligt. Met deze bouwstenen kan de planuitwerking (integraal ontwerp met kostenramingen) definitief worden gemaakt.

Voor informatie kunt u kijken op de website sjees.nl.

Documenten

Mobiliteitsaanpak A50-corridor Nijmegen-Eindhoven Programma en bijlage 1 (PDF 8 MB).

Voor meer informatie kunt u terecht op deze pagina van het Rijk.

Bereikbaar Gelderland

Kijk voor actuele werkzaamheden en eventuele omleidingsroutes op de site van Bereikbaar Gelderland.

Ga naar de site van Bereikbaar Gelderland

Heeft u vragen?

Stel uw vraag via het vragenformulier of neem telefonisch contact op via 026 359 9999.

Naar het vragenformulier