Wegvak Eefde-Noord
Samen met de gemeenten Deventer, Lochem en Zutphen werken we aan een veilige en aantrekkelijke fietsroute (F348) tussen Deventer en Zutphen. Ook in Eefde-Noord verbeteren we de verkeersveiligheid voor fietsers, aanwonenden en gemotoriseerd verkeer.
Voor Eefde-Noord is het voorontwerp gereed.
Het gebied: van rotonde tot Jolinkweg
Wegvak Eefde-Noord loopt vanaf de rotonde ten noorden van Eefde tot aan de Jolinkweg. Het project F348 loopt binnen dit wegvak tot aan de Julianalaan. Bij de inrichting van dit deel sluiten we aan bij de plannen voor het centrum van Eefde.
Gemeente Lochem betrekt daarbij ook het aansluitende deel tussen de Julianalaan en de Jolinkweg. Wij zijn betrokken bij de aansluiting van de Zutphenseweg en het fietspad op de rotonde. Gemeente Lochem is verantwoordelijk voor de verdere inrichting van de Zutphenseweg vanaf de rotonde tot aan de Jolinkweg.
Wat gaan we doen?
- De maximumsnelheid op de Zutphenseweg wordt aangepast naar 30 km/uur.
- Vanaf de Jolinkweg trekken we het centrumprofiel door tot over het spoor. Zo ontstaat een herkenbaar wegbeeld.
- Tussen de rotonde en de kruising Teenkweg / Julianalaan komen brede fietsstroken van asfalt met een klinkerstrook in het midden. Zo krijgen fietsers een duidelijke plek op de weg.
- De kruising Teenkweg / Julianalaan wordt gelijkwaardig en komt op een verhoogd plateau. Verkeer van rechts krijgt voorrang.
- We passen de aansluiting op de rotonde aan. De fietsoversteek blijft bij de rotonde. Fietsers kunnen met behulp van het middeneiland in 2 stappen oversteken. We passen de rijlijnen aan om de snelheid te verlagen en de positie van fietsers duidelijker en veiliger te maken.
Van schetsontwerp naar voorontwerp
Eind 2025 vond een eerste consultatieronde plaats. We bespraken het schetsontwerp met direct betrokken bewoners en andere belanghebbenden. Daarna kon iedereen tijdens de brede omgevingsconsultatie reageren.
Veel reacties gingen over de inrichting van de Zutphenseweg, de positie van fietsers, de snelheid van het verkeer en de aansluiting op de rotonde. Na de consultatie hebben we aanvullend onderzoek gedaan en verschillende oplossingen bekeken.
Met deze informatie hebben we het schetsontwerp verder uitgewerkt tot een voorontwerp. We hebben de reacties zorgvuldig bekeken en afgewogen en zoveel mogelijk rekening gehouden met de wensen, ideeën en zorgen uit de omgeving. Het voorontwerp wijkt daarom op verschillende punten af van het schetsontwerp.
Bij het voorontwerp staan 3 uitgangspunten centraal:
- een veilige inrichting voor alle weggebruikers;
- meer ruimte en comfort voor fietsers;
- een herkenbare inrichting die past bij een maximumsnelheid van 30 km/uur.
Presentatietekening Eefde-Noord (PDF, 2.7 MB)
Bekijk hier de reactienota van de omgevingsconsultatie over het schetsontwerp (PDF, 0.9 MB)
Reageren op voorontwerp
Omdat het schetsontwerp na de eerste consultatieronde op verschillende punten is aangepast, kan iedereen opnieuw reageren. Dit keer gaat het om het voorontwerp.
U kunt van 8 oktober tot en met 4 november 2026 reageren op het voorontwerp voor wegvak Eefde-Noord.
